2024-12-26
Ο κυττάρος φορτίου είναι ένας ηλεκτρομηχανικός αισθητήρας που χρησιμοποιείται για τη μέτρηση της δύναμης ή του βάρους.παραμόρφωση υλικού, και τη ροή του ηλεκτρισμού.
Τα κύτταρα φορτίου είναι απίστευτα ευέλικτες συσκευές, προσφέροντας ακριβή και ισχυρή απόδοση σε ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών.Η ευελιξία τους τις καθιστά απαραίτητες σε πολλές βιομηχανικές και εμπορικές διαδικασίεςΑυτό περιλαμβάνει εφαρμογές από την αυτοματοποίηση της κατασκευής αυτοκινήτων μέχρι την ζύγιση των αγορών σας στο ταμείο.
Καθώς η τεχνολογία εξελίσσεται ραγδαία, τα κύτταρα φορτίου βρίσκουν νέες και συναρπαστικές εφαρμογές.που απαιτούν αποτελεσματικές μεθόδους μέτρησης δύναμης και βάρουςΓια να ανταποκριθούν στις εξελισσόμενες ανάγκες αυτές, αναπτύσσονται συνεχώς νέοι τύποι κυψελών φορτίου, εξασφαλίζοντας ότι παραμένουν αναπόσπαστο μέρος ενός συνεχώς μεταβαλλόμενου τοπίου της αγοράς.
Εδώ είναι ένας οδηγός βήμα προς βήμα για το πώς λειτουργεί ένα κύτταρο φορτίου:
Ένα κύτταρο φορτίου, που μερικές φορές αναφέρεται ως αισθητήρας φορτίου ή μετατροπέας κύτταρου φορτίου, συνήθως αποτελείται από δύο κύρια μέρη: το κύριο σώμα και ένα συνδεδεμένο ηλεκτρικό κύκλωμα.ένα κρίσιμο συστατικό στα κύτταρα φορτίου για ζύγισηΤο κύτταρο είναι κατασκευασμένο συνήθως από υψηλής ποιότητας χάλυβα ή αλουμίνιο, το οποίο εξασφαλίζει μηχανική αξιοπιστία.και προβλέψιμη και ομοιόμορφη κατανομή της πίεσης.
Το κύκλωμα κυψελών φορτίου είναι τοποθετημένο μέσα στον αισθητήρα, στενά συνδεδεμένο με το κύριο σώμα.Το σύστημα περιλαμβάνει ανιχνευτές ελαστικότητας, τα οποία είναι εξειδικευμένα μέρη του κυκλώματος που έχουν σχεδιαστεί για την ανίχνευση των παραμορφώσεων του κύριου σώματος..
Οι μετρητές καταπίεσης αποτελούνται από λεπτό, ηλεκτρικά αγωγό σύρμα ή φύλλο το οποίο είναι τοποθετημένο σε σφιχτό σχήμα ζιγκ ζαγκ.αλλά αναισθητικοί σε όλο το πλάτος τους.Ως εκ τούτου, μπορούν να τοποθετηθούν με ακρίβεια για να αισθάνονται δυνάμεις που τρέχουν κατά μήκος συγκεκριμένων άξονων.τα κύτταρα φορτίου με ακτίνα κοπής έχουν τα μετρητά καταστολής τους τοποθετημένα σε γωνία 45 μοιρών προς τον άξονα φορτίου, ώστε να μεγιστοποιείται η ανίχνευση της πίεσης κοπής που διέρχεται από την κυψέλη φορτίου.